How To Start A Blog Xe : DEMENTIAL: Masina care se devalorizeaza la fel cum se conduce. Jaguar XE 2015 + POV

How To Start A Blog Xe Video

How To Start A Blog Xe

DEMENTIAL: Masina care se devalorizeaza la fel cum se conduce. Jaguar XE 2015 + POV

DEMENTIAL: Masina care se devalorizeaza la fel cum se conduce. Jaguar XE 2015 + POV

Jaguar XE sept 2015, 71.000 km, 2.0 diesel @ 180 cp, automata, la Sky Motors. Vopsea originala, discuri fata schimbate la Jagaur, garantie pana in septembrie (anu asta).

Dupa cum se vede mi-a placut masina, insa ca sa o cumperi cred ca trebuie sa fii un mic fan.

Am incercat si eu configuratorul de la Jaguar si am ajuns la o valoare de 55.000 EUR. Oricum daca in septembrie 2015 masina era 55.000 EUR iar dupa 2 ani jumate este la jumate de pret…. este pomana curata. Se devalorizeaza mai repede ca Opel!
:))))

_____________________________________________________________
1. Filmuletul acesta nu este un “review” sau o prezentare, ci este facut de fun, descrie experienta mea in verificarea masinii.

2. Nu avem niciun fel de “combinatii” cu dealerii sa spunem lucruri bune sau proaste despre ei.

P.S. Va rog nu injurati, insultati sau jigniti. Nici pe mine si nici pe altii. Comentariile voastre cu injuraturi vor fi blocate. Mersi.

Pe noi ne gasiti pe :
Blog https://masinapotrivita.wordpress.com/
facebook https://www.facebook.com/masinapotrivita/

14 comments

  • Andrei Iovu

    Da da se merita!!!

  • Adi Adrian

    Nicio masina nu merita atatia bani

  • Nick nick

    Nu mi se pare interesantă!

  • Nighty Core

    Cum de e 55.000 noua, cand pretu ei incepe de la 30.000????

  • Mr. Costy

    Poți face și cu mașini mai “low cost” nu toată lumea își poate permite o mașina de genul . GJ 👍

  • ganto77

    Cu respect, nu sunt de acord cu sugestia ca lamelele radiatorului sunt un indiciu bun al kilometrilor parcursi de masina. Am auzit mentiunea asta, deja, de doua ori in filmele pe care le-ai postat si, pentru ca aveam dubii, am inceput sa verific. Chiar eu am o masina care a ajuns la peste 260k si care a circulat aproape exclusiv pe ruta RO- Germania, deci si la viteza (nu e o duba de marfa). Lamelele arata impecabil, probabil tu ai crede ca masina are 30000 km 🙂 Cred ca aici trebuie luati in considerare si alti factori; aerul, sau aerul cu muste nu poate distruge/ indoi acele lamele. Poate doar daca acele muste au plombe metalice 🙂

  • Razvan Dorin

    Masina mi se pare GENIALA, dar de unde banii? :)))))

  • Ishuboy

    fa si tu video cu mașini mai accesibile .. un e 90 de exemplu

  • Mihai Eva

    Conduci masinile astea de zici ca le ai furat ,asa le conduci.daca ai face un test drive cu masina mea te as da jos in secunda 2.Putin respect pt posesorii masinilor si ar trebui sa respecti limitele de viteza care se aplica in zonele respective .In rest mult succes , review-urile sunt cam slabe !

  • inox1ck

    Caroseria de aluminiu e interesanta. E usoara si rezista la coroziune in schimb reparatiile pe aluminiu din cate stiu costa mai mult. Totusi chiar pe o caroserie de otel ii scade valoarea in urma unei avarii importante, asfel ideea e ca in situatia asta pierzi oricum chiar si cu casco. Concluzia mea e ca aluminiul e convenabil mai ales pe termen lung daca ai de gand sa intretii masina.

  • DEVISION

    Salut ce poti spune despre un Maserati

  • Andrei M

    scuze,dar imputit rau motorul…cel putin pe deasuprea…geez…

  • Mihai Alexandru

    Merita

  • Constantin

    Arata prea ieftin interiorul , mai ales ca in acelasi pret se poate lua un XF care e cu totul altceva. Nu ca ar fi vreuna un mare exemplu de fiabilitate….dar nu as da banii pe XE ci as merge pe XF, eventual si cu 2 ani mai vechi 🙂

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *